本文转自：长江日报
近日，2025年武汉国际车展现场人潮涌动。岚图汽车在展会期间交出了亮眼答卷：8月交付量达到13505辆，同比增长119%，连续7个月攀升，刷新历史纪录。
岚图汽车的爆发式增长是武汉经济技术开发区新能源汽车产业崛起的缩影。作为全国汽车产业集聚度最高的区域之一，武汉经济技术开发区被誉为“中国车谷”。2024年，“中国车谷”下线中国新能源汽车首个年产第1000万辆整车，全区地区生产总值突破2200亿元，成为武汉在加快建成中部地区崛起的重要战略中当好龙头的重要支柱之一。
在“中国车谷”汽车产业加速提质向新的背后，一股强劲的“税动力”正深度融入产业链条，精准助推企业向智能制造转型。
■ 聚焦“智”造升级，税惠赋能新能源赛道
近年来，为支持“中国制造”，国家先后出台了制造业增值税留抵退税政策、先进制造业增值税进项税额加计抵减政策、研发费用加计扣除政策、高新技术企业所得税优惠政策等，支持企业不断突破核心技术，抢占市场机遇。
在高效运转的岚图汽车总装车间，一台台车身在传送带上平稳滑行，灵活的机械臂将轮胎、座椅、中控台等零部件一一组装到位。这家新能源车智慧车间集成AI视觉检测系统、5G全连接等新技术，采用935台工业机器人协同作业，可同时混流生产4种车型，仅需118秒，一台新能源汽车便稳稳下线。
数据显示，2025年上半年，全新岚图梦想家、岚图FREE+、猛士M817、示界06等10款新车闪亮上市，推动车谷新能源汽车产量同比增长58%，预计今年全年上市的新能源汽车产品将达20款。
在车谷智能网联汽车与智慧城市（“双智”）协同发展示范区，东风悦享无人巴士已实现100平方公里区域范围内的常态化运营，形成了“车+路+云+站+场”的公共交通领域全场景解决方案能力。
面对汽车行业迅猛发展态势，税务部门敏锐把握产业脉搏，将服务重心前移，定期走访“双智”中心帮助企业落实优惠政策，开展“智税护航”服务。2024年，车谷已有70余户智能网联汽车相关企业，享受增值税留抵退税共计1.04亿元；2025年以来，办理增值税留抵退税6995万元，有效缓解了企业研发投入和产能扩张的资金压力。
■ 畅通“出海”通道，“车谷造”扬帆远航
随着中国汽车产业国际竞争力的提升，“出海”已成为武汉车企拓展市场、提升品牌的关键战略。
2025年8月，为加速拓展海外市场，东风进出口公司乘用车海外营销部与合作伙伴签署授权经销协议，共同推动岚图与猛士品牌在沙特阿拉伯市场可持续发展。目前该公司在沙特阿拉伯网络销售渠道共30余家，计划2026年将增长至100余家。
近两年来，该公司已在境外参与7次大型展会，收获订单7500余辆。2025年上半年，凭借精准的市场策略与产品竞争力，在中东地区实现销量同比增长180%。
然而，“出海”之路并非坦途，复杂的国际税收环境和跨境涉税业务正成为出口企业面临的核心挑战之一。为帮助企业合法合规处理涉外税收业务，最大程度享受各国税收协定待遇，税务部门组建专业服务团队，提供具有全球视野的涉外税收服务，充分满足汽车“出海”需求。
对于东风进出口公司、威斯卡特工业（中国）有限公司等企业在开展业务过程中遇到“境外税收政策不熟”“跨境支付申报复杂”等痛点，税务部门采取“一企一策”模式，为企业送上量身定制的《国别（地区）投资税收指南》和《“走出去”税收指引》，详细解读政策，帮助企业有效规避跨境经营风险。
今年1至6月，东风进出口公司出口汽车50711辆，同比增长75%。其中出口东风乘用车38804辆，同比增长105%；出口东风商用车11907辆，同比增长19%。
■ 打造高效物流枢纽，税力量支撑黄金水道
要让“车谷造”更快、更稳地驶达全球客户，高效的物流通道是生命线。
近年来，武汉抢抓国家综合货运枢纽补链强链机遇，加快建设内陆开放型综合运输大通道，初步建成内陆最大的铁水联运中心、全球123快货物流圈重要的陆空联运中心。
3月25日，随着“车谷号”汽车滚装船一声鸣笛，600余辆“车谷造”新能源汽车从武汉汉南港启程，被运往比利时安特卫普港等欧洲港口。武汉港汉南港区作为目前长江中上游唯一具备汽车滚装外贸功能的港口，单车出海成本相比以往至少降低1000元。
与此同时，阳逻港作为长江中上游最大的集装箱枢纽港，便捷的水运网络为汽车及零部件企业提供了经济高效的“出海”通道。
为保障这条国际物流动脉的畅通，税务部门积极服务湖北港口集团、武汉中远海运港口有限公司等阳逻港口企业，针对港口用地面积较大的特点，近三年来辅导8家企业落实大宗商品仓储设施用城镇土地使用税费优惠共计630余万元。同时，根据企业淡旺季经营销售变动情况，及时高效满足企业发票使用需求，助力阳逻港打造国内国际双循环的重要枢纽。
因港而兴，向“海”而生，“货到汉口活”的传奇迄今仍在延续。在国家税收政策和税费服务的双轮驱动下，武汉汽车产业转型发展呈现新气象。目前，“中国车谷”已聚集10家整车企业、14座整车工厂和千余家零部件企业，其中不乏以路特斯、小鹏等为代表的新能源整车龙头企业，带动了“中国车谷”新能源汽车上下游产业链的深度集聚和耦合，为武汉转型发展贡献了“车”力量。
（撰文：谷雨 李娜 吴仪 陆冲）
配资平台提示：文章来自网络，不代表本站观点。
